本篇目录：
- 1、门窗的演变历史是怎么来的啊
- 2、窗框材质的演变过程
- 3、玻璃窗膜的玻璃窗膜发展历程
- 4、70系列铝合金窗发展
- 5、玻璃钢的发展史
门窗的演变历史是怎么来的啊
1、年钢门窗传入中国，主要是来自英国、比利时、日本的产品，集中在上海、广州、天津、大连等沿海口岸城市的租借地。 1925年我国上海民族工业开始小批量生产钢门窗，到新中国成立前，也只有20多间作坊式手工业小厂。
2、窗在宋代以前就是一个竖格，后来就出现了横格，然后斜格既后来大量的雕饰。它的功能除具最早的那种采光功能，更多的增加了装饰功能，这点是今天能看到的明清古门窗中最重要的部分（这在后面要具体说明）。
3、中国最早期的窗子现今已无从考证，只能从一些出土的文物上来推测下当时窗子的位置及它的使用功能。
4、门窗，古时亦称为牅，在中国建筑文化中显得相当活跃，是一种独具文化意蕴于审美魅力的重要建筑构件，它在我国有着悠久的历史。自古以来，窗在建筑中都充当了一个极其重要的角色，有了窗，建筑才能被称之为功能完善的建筑。
窗框材质的演变过程
宋代大量使用格子窗，除方格之外还有球纹、古钱纹等，改进了采光条件，增加了装饰效果。宋代槛窗已适用于殿堂门两侧各间的槛墙上，是由格子门演变而来的，所以形式相仿，但只有格眼、腰花板和无障水板。
铝合金或塑钢推拉窗的导轨是在窗框型材上直接成型，滑轮系统固定在窗扇底部。推拉窗的滑动是否自如不仅取决于滑轮系统的质量，而且与型材平直度和加工精度以及窗框安装精度有关。积尘对轨道和滑轮的磨损也会影响推拉窗的开关功能。
铝合金是各种金属元素制成的合金，具有其他材料所无法比拟的优点，质量轻并且强度高，可挤压成各个时期所用各种新的复杂断面材料。新型门窗材料要数塑钢，铝合金了。
而现在车辆所使用的玻璃基本都是韧性较差的钢化玻璃，在窗框拉伸的过程中，这些完全不具备韧性的钢化玻璃就受到很大的拉伸力，从而产生炸裂，影响车内人员的安全。
塑钢窗户 塑钢窗户的原材料是刚强度的抗氧化塑料，因为铝塑材料不导热，所以塑钢窗户的隔热性就比较好，它的内部是用钢材作为支撑的，所以整体的框架也不会变形，而且不易老化，也很坚固，还能确保阳台的温度和利用率。
挑选窗户时，除了窗户的材质挑选让用户头疼，其开启方式也让不少人纠结，下面是几款常见的窗户举例分析。推拉窗：采用装有滑轮的窗扇在窗框上的轨道滑行。
玻璃窗膜的玻璃窗膜发展历程
1、汽车玻璃窗膜：贴在汽车玻璃内表面，具有节能隔热、隔紫外线、安全防盗等作用。
2、诞生于20世纪60年代，当年的两个重要发明“吸热剂”和“紫外线吸收剂”，在生产原料中直接加入吸热剂和颜料，赋予了二代膜不错的隔热性。但有个重要的弊端是隔热功能衰减的快，而且很容易褪色，气泡。
3、将砂子（二氧化硅）、石灰石（碳酸钙）、纯碱（碳酸钠）加在一起熔融后冷却就成为普通玻璃了。远古时代也是如此制造，只不过当时成分不是很准确，有失败的（玻璃的成分可以在很大范围内变动的）。
70系列铝合金窗发展
而断桥铝门窗70系列有的品牌已经达到了十道密封设计，目前凤铝70系列是六道密封设计，忠旺却已经有了十道密封设计；凤铝60系列是三道密封设计，忠旺断桥铝60系列已经是六道密封设计。
系列断桥铝门窗优点断桥铝采用新型的隔热条，给我们的室内密闭性带来好处。将室内外两层铝合金隔开又紧密的连接在一起，做成一种新型的隔热型铝型材。彻底解决了传统铝合金散热快的问题，为大家带来好产品。
系列型材使用5 22 5(两个5毫米厚的玻璃，中间有22毫米的空气层)中空玻璃，而60系列型材使用5 12 5(两个5毫米厚的玻璃，中间有12毫米的空气层)中空玻璃。在隔音、保冷、隔热方面，70系列比60系列高很多。
玻璃钢的发展史
1、玻璃钢工艺最早起源于美国，在最初的几年中，这种材料主要应用于军事领域。二战以后，这种材料的应用范围开始从军用逐渐向民用扩展。
2、美国。玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。
3、玻璃钢造船厂开始出现在20世纪50年代末和60年代初期，是渔船历史上的又一次重大变革。目前，世界上有超过200万艘FRP船，不仅是美国的，等发达国家，还有印度的发展中国家泰国。
4、枣强玻璃钢的发源时间大约为19世纪60年代，那个年代中国树脂的生产量还不是很多，很普遍。生产工艺全国性的比较落后，基本就是手工糊制。
5、中国的复合材料/玻璃钢工业肇始于1958年，发展历程大致可分为三个阶段：①1958-1978年为第一阶段，致力于国防军工，从无到有，为中国复合材料/玻璃钢工业发展打基础。
到此，以上就是小编对于门窗材料的发展历史简述的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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